BMW / M2 / Competition

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Re: M235i / M2 / Competition

Post Nummer:#61  Beitragvon Mux » Do 12. Apr 2018, 05:57

Hmm die 40PS mehr finde ich garnicht mal so interessant. Eher den Umstieg von single auf bi-Turbo. Dieser wird wohl eine spürbar veränderte Motorcharakteristik mit sich bringen. Die Optik ist hier nicht das Interessante - der Motor in dem Wagen ist es. Du kriegst jetzt einfach mehr M und einen "echten" M Motor statt des N55 "Allerweltsmotors".

Zudem würde mich mal das Gewicht des M2 Competition interessieren. Der M2 ist zwar leichter als seine großen Brüder, aber mit >1.500kg auch nicht gerade ein Fliegengewicht :smilewink:
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Re: M235i / M2 / Competition

Post Nummer:#62  Beitragvon frosty » Do 12. Apr 2018, 06:41

Zum Glück wird das wenn der wirklich kommt presilich nochmal ne gute Schippe teurer das den nicht jeder kaufen kann :grinsyes:

Traktion hat der M2 dann sicher mehr Probleme wie der M4 . Der große Vorteil liegt an den Power Reserven des S55 Motors. Nur mit DP und Software sind da bis 600PS drin und mit Upgradeladern über 700PS.
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Re: M235i / M2 / Competition

Post Nummer:#63  Beitragvon k4m1k42e » Sa 14. Apr 2018, 22:58

Werde mir den M2 Competition dann mal durchkonfigurieren
und mit meiner TT RS 8S Wunschkonfiguration vergleichen.
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Re: M235i / M2 / Competition

Post Nummer:#64  Beitragvon frosty » So 15. Apr 2018, 11:13

M4 stand auch auf meiner Wunschliste. Finde jetzt kein großen Unterschied ob M4 oder M2 wenn derselbe Motor drin ist. M2 wird etwas leichter und Traktion noch schlechter. Ein Punkt der für mich sehr gegen den M4 gesprochen hat ist der Klang. Ich finde den Klang einfach bäh , egal mit welcher Auspuffanlage. Zudem gefällt er meiner Gattin überhaupt nicht und ist nochmal ne Schippe teurer. Und obendrein ist so ein M4 im Durchzug nicht schneller bei gleicher Leistung. Mit bis 750PS hab ich Zeiten gesehen bis zu 5,2Sek 100-200.Und ein TTRS 8s mit 690PS hat schon die 4,99 stehen. Vorteil Gewicht, Aero, Traktion :zunge:

Denke M2 Comp mit S55 Motor und 410Ps wird gleichschnell sein wie der TTRS 8s wenn beide original sind.
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Re: M235i / M2 / Competition

Post Nummer:#65  Beitragvon Misterk » So 15. Apr 2018, 13:30

Nee gleichschnell nicht da schwerer (1550 gegen 1465 kg), schlechtere Aero und kein Allrad. Auch der M4 zieht den Kuerzeren gegen den 8S trotz des nach oben streuenden Motors. Sound gebe ich dir recht der ist einfach wiederwaertig beim M4. Null.
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Re: M235i / M2 / Competition

Post Nummer:#66  Beitragvon k4m1k42e » So 15. Apr 2018, 18:53

Wenn man den Tests glauben schenkt ist der M2 das fahraktivere Auto.
Der TT RS untersteuert am Limit. Bleibt man darunter ist alles tutti :-)
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Re: M235i / M2 / Competition

Post Nummer:#67  Beitragvon frosty » So 15. Apr 2018, 19:03

:cool:
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Re: M235i / M2 / Competition

Post Nummer:#68  Beitragvon Kai » Mo 16. Apr 2018, 11:17

Die Seitenspiegel sind ja mal echt hässlich und das M2 Logo auf dem Sitz - so etwas gehört auf das Leder geprägt!
Den Umstieg vom N55 (3.0 R6 singleturbo) auf S55 (3.0 R6 biturbo) mit einem Umstieg von R4 2.0TSI auf R5 2.5TFSI zu vergleichen... ;-)
Bin gespannt, wie sich der Motor mit dem Partikelfilter und Tuning verhält - da könnte ich mir vorstellen, das diese zum Nadelöhr werden wird :uhoh:
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Re: M235i / M2 / Competition

Post Nummer:#69  Beitragvon k4m1k42e » Do 19. Apr 2018, 22:17

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Re: M235i / M2 / Competition

Post Nummer:#70  Beitragvon Pepp » Sa 21. Apr 2018, 14:05

BMW baut optisch wirklich sehr schöne Autos und auch Innen merkt man die Qualität der Münchener.
Was mich jedoch aufregt ist, dass das Interieur irgendwie altmodisch aussieht :-(
Klar bei der M Variante scheint das nicht so aber für mich persönlich ist Mercedes und vor allem Audi im bereich Interieur moderner :thumpsup:
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