[Allgemein] Der letzter TT, der 8S PA?

Alles was es über den TT zu erzählen & diskutieren gibt

Re: Der letzter TT, der 8S PA?

Post Nummer:#11  Beitragvon Griechesaki » Mo 5. Nov 2018, 09:42

Neeeee….ich behalte meinen 8J
wenn ,im hohen Alter, nur den alten R8 FL mit DSG
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Re: Der letzter TT, der 8S PA?

Post Nummer:#12  Beitragvon RS_Halunke » Mo 5. Nov 2018, 12:50

Sarcasm detected! Das als TT "Nachfolger" verkaufen zu wollen - ich lache mich kaputt. Wobei man ja eh nicht weiß, wieviel davon dem Audi Marketing und wieviel der lieben Presse entsprungen ist. Aus kaufmännischer Sicht ist das Einstellen der Baureihe bei zu wenig Absatz ja durchaus nachvollziehbar, aber muss man da so eine Pseudo-Nachfolger-Clownsnummer draus machen? Nun ja, mir kann es wie auch Griechesaki egal sein, mein 8j bleibt hoffentlich noch sehr lange bei mir :drive:

Damit hätte der VAG Konzern dann außer Porsche Cayman/Speedster nix mehr in dem Segment, korrekt?
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Re: Der letzter TT, der 8S PA?

Post Nummer:#13  Beitragvon SchAir » Mo 5. Nov 2018, 13:42

Glaube auch eher, daß hier die AutoBild mal wieder übers Ziel hinaus schießt. Daß der TT evtl. keinen Nachfolger wegen schlechter Verkaufszahlen bekommt, kann ich mir schon vorstellen. Allerdings wird er dann wohl ohne Ersatz auslaufen :winke1: . Höchstens eine Elektro-Variante könnte dann irgendwann kommen.
Das von der Autobild gezeigte neue Modell wird wohl als A3 Variante kommen, als Konkurent zum CLA und 4-türigem 2er. Da es den A3 nicht mehr als 3-Türer gibt, wird der 5-Türer dann den Zusatz Sportback an dieses 4-türige "Coupé" abgeben, als kleinere Version von A5 und A7 Sportback.
Mir persönlich wäre allerdings ein richtiges Coupé auf A3 Basis wesentlich lieber, also als 2-Türer. Aber die kauft ja angeblich niemand mehr :bash:
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Re: Der letzter TT, der 8S PA?

Post Nummer:#14  Beitragvon Paladin301 » Mo 5. Nov 2018, 13:45

Irgendwie sieht das Ding von vorne aus wie ein Civic Type R :hau:
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Re: Der letzter TT, der 8S PA?

Post Nummer:#15  Beitragvon Pepp » Mo 5. Nov 2018, 14:36

Ein TT ist das Ding sicher nicht...! :grinsno:

Habe mir noch mal die Zulassungszahlen von Okt angeschaut. Bei Audi scheint mehr als nur die WLTP Umstellung Probleme zu machen. Im Gegensatz zu VW, Skoda und Seat verliert Audi immer weiter Marktanteile..
Man muss mal bedenken, dass im Moment kein A4, A5, A6, A7, Q3, Q5 mit Benzinmotor bestellt werden kann. Und bei A3 und Q2 gibt es nur 1.0 und 1.5L Motörchen. Q7 und Q8 werden eh nur noch als Diesel gekauft, aber selbst A4 und A5 gibt es im Moment noch nicht mal Diesel. S und RS Modelle komplett Fehlanzeige.
Da fehlt richtig Umsatz im Konzern!
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Re: Der letzter TT, der 8S PA?

Post Nummer:#16  Beitragvon Mux » Mi 21. Nov 2018, 22:30

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Re: Der letzter TT, der 8S PA?

Post Nummer:#17  Beitragvon k4m1k42e » Do 22. Nov 2018, 00:18

Offenbar haben die Verantwortlichen bei Audi doch nicht den Verstand verloren :thumpsup:
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Re: Der letzter TT, der 8S PA?

Post Nummer:#18  Beitragvon Misterk » Do 22. Nov 2018, 08:52

Perfekt so. Die haben den massiven Gegenwind also doch gemerkt. Diese optische Entgleisung waere der Hoehepunkt des Unsinns gewesen.
Wer TT(RS) faehrt der tut das aus Ueberzeugung. Bei mir waren es das Design und der alles ueberragende 5nder. Dazu isser ganzjahrestauglich. Einen Vierzylinder mit Konservensound (a la Cayman) werde ich nicht akzeptieren dann wandere ich ab zu BMW Alpina.
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Re: Der letzter TT, der 8S PA?

Post Nummer:#19  Beitragvon Mux » Di 11. Dez 2018, 10:26

4-Türer Coupé soll Audi TT ersetzen :gruebel:
https://autophorie.de/2018/12/10/audi-t ... hare=news#
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Re: Der letzter TT, der 8S PA?

Post Nummer:#20  Beitragvon Oliver1991 » Di 11. Dez 2018, 20:43

Wurde doch durch Audi schon lange dementiert!
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