....auffällig ist die deutlich höhere Drehzahl (4700 U/min) gegenüber dem ´alten Modell´ beim Launch Control Start. Das dürfte somit auch eine bessere 0-100 Zeit ergeben, allerdings auch einen höheren Verschleiß.
Ich frag mich ob sich klangtechnisch im Direktvergleich das Vor-Facelift besser anhören wird oder nicht. Soweit ich das mit bekommen habe müssen ja wie bei BMW diese Benzinpartikelfilter verbaut werden.
Ja die Geschichte mit der OPF ist nicht zu vernachlässigen! OPF frisst Leistung, Sound und macht das Fahrzeug schwerer. Übrigens das Facelift wiegt nun 10kg mehr
Bezüglich dem Heckspoiler muss ich sagen, dass er wirklich super zum Facelift passt. Der Heckspoiler vom VFL war mittlerweile an anderen TTs zu sehen und das hat mich schon ein bisschen genervt Ich hoffe das dieser FL Heckspoiler exklusiv für den TTRS bleibt